运输安全协议

甲方：乙方：为加强道路运输安全管理，强化企业安全生产主体责任，防止和减少安全事故，保障人民群众生命和财产安全，有效促进双方全面履行运输经营合同，维护双方的合法权益，依据《小华人民共和国合同法》、《中华人民共和道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《中华人民共和国公路法》、《重庆市公路路政管理条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通部[2000]年第2号令）及具他相关交通运输安全法律、行政法规和规章，及和公司相关规章制度，在平等、自愿、公平和诚实信用的原则下，双方就运输安全事项协商一致，双方达成如下协议；一、本协议履行期限打双方签订的运输合同（合同编号：）履行期限相同，属运输合同的附件之一，具冇与运输合同同等的法律效力。二、甲方负责协调运输道路畅通，乙方负责运输。三、乙方应当设立安全管理人员，配备有专业知识、技能的人员并明确责任，建立、建全安全规章制度，为其雇佣的从业人员提供女全法规知识、安全规章制度、安全操作规程和安全操作技能教育和培训。卩q、乙方应当接受甲方的安全管理监督，遵守甲方的安全规章制度，并按时参加甲方提供的安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程等的教育。五、乙方拟雇佣车辆的驾驶员，由乙方审杳其是否持有与拟驾车型相匹配的有效驾驶证、操作证或资格证的原件，是否达到拟驾车型的驾驶年限。由乙方保管其雇佣车辆驾驶员提交的身份证、驾驶证、操作证、资格证等原件。六、甲方有权对乙方拟雇佣车辆的驾驶员的健康状况、持有的和关证件的原件、是否与其驾车型相匹配及是否达到所驾车型的驾驶年限，进行检査。七、乙方让拟雇车辆承运之前，必须与拟雇车辆驾驶员先签订书血•协议，约定双方的权利和义务，确定双方ZI'可的雇佣关系。并且乙方必须将拟雇车辆驾驶员身份证、驾驶证或资格证复印并经其签字确认真实且与原件无误后保存。八、乙方按时参加卩方提供的安全运输事项、知识、制度、操作规程、操作技能等的培训教育。九、乙方因受到行政罚款的，由乙方自行负责。十、乙方雇佣车辆及驾驶人员冇下列情形z—的，「卩方冇权通知乙方让其强行解雇车辆或人员。1、运输车辆不是公路运输正规车辆，雇请非法营运“黑车"；2、不服甲方管理人员的管理，在运输过程中所有的安全防护及安全标志，没有甲方许可就随意拆除的；3、运输过程中，不严格遵守安全规章制度，如违章作业、违章蛮干，不听从甲方及装卸地现场管理人员指挥的；4、运输车辆已达到报废年限的；5、年辆、驾驶员等耒取得合法证照、资质的；6、不按照甲方指定的工作进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成各项运输任务的。7、驾驶人在生产现场不按规定正确穿戴劳保用品的。8、驾驶人发生过违背公司利益被解雇及其他原因离开工作场所未满一年以上的。十一、乙方在履行合同过程屮，必须确保运输安全，运输车辆如发生各类人身、财产安全事故，均由乙方自行负责。 十二、运输过程屮，乙方运输车辆必须服从甲方的统一管理、调度和指挥，严格遵守厂区交通规则，积极维护厂区交通秩序，保证厂区道路的畅通和运输安全，不得乱停、乱靠、乱装、乱卸，不得争道抢行，不得超速超载。十三、乙方运输车辆在运输作业屮造成周边环境扬尘污染、路而污染或噪声污染，被有关部门处以行政罚款的，由乙方承担违规处罚费用及相应责任。如因此给甲方造成损失的，甲方有权向乙方追偿，追偿时可从乙方的运费或安全风险保证金中扣留支付。十四、乙方対自己提供的运输乍辆应当具有合法的所有权，车辆已収得国家道路运输的许可权，并确保车辆性能符合安全技术标准、防止带病上路运行，己依照国家法律政策规定购齐有关车辆保险。否则，甲方有权单方通知乙方提前解除木合同，乙方所交安全风险保证金不得要求返还。十五、乙方在履行合同过程中，因安全管理工作不当，发生各类人身、财产安全事故，造成较大损失及社会影响的，取消责任车辆乃至乙方在公司范围内的业务资格。I•六、争议的解决本协议在履行中如发生争议，双方应及时协商解决。协商不成的，任何一方均冇权将协议争议事项向甲方公司注册所在地人民法院提起诉讼，通过法定程序解决。十七、其他约定其他约定如F：十八、本协议壹式两份，甲乙双方各执壹份十九、本协议经双方盖章、签字后生效。甲方盖章：乙方盖章：法定代表人签字:法定代表人签字:签约tl期：年月曰消防基础知识笫一节建筑材料的燃烧性能及分级在建筑物屮使用的材料统称为建筑材料。建筑材料的燃烧性能是指其燃烧或遇火时所发生的一切物理和化学变化，这项性能由材料表面的着火性和火焰传播性、发热、发烟、炭化、失重，以及毒性生成物的产生等特性來衡量。我国国家标准GB8624-97将建筑材料的燃烧性能分为以下儿种等级。A级：不燃性建筑材料B1级：难燃性建筑材料B2级：町燃性建筑材料B3级：易燃性建筑材料第二节建筑构件的燃烧性能及耐火极限一、建筑构件的燃烧性能建筑物是由建筑构件组成的，诸如基础、墙壁、柱、梁、板、屋顶、楼梯等。建筑构件是由建筑材料构成，其燃烧性能取决于所使川建筑材料的燃烧性能，我国将建筑构件的燃烧性能 分为三类：1.不燃烧体（非燃烧体）金属、砖、石、混凝土等不燃性材料制成的构件，称为不燃烧体（以前也称非燃烧体）。这种构件在空气中遇明火或髙温作用下不起火、不微燃、不炭化。如砖墙、钢屋架、钢筋混凝土梁等构件都属于非燃烧体，常被用作承重构件。2.难燃烧体用难燃性材料制成的构件或用可燃材料制成而用不燃性材料作保护层制成的构件。其在空气中遇明火或在高温作用卜•难起火、难微燃、难炭化，口当火源移开后燃烧和微燃立即停止。3.燃烧体用可燃性材料制成的构件。这种构件在空气小遇明火或在高温作用下会立即起火或发牛微燃，而且当火源移开后，仍继续保持燃烧或微燃。如木柱、木屋架、木梁、木楼梯、木搁栅、纤维板吊顶等构件都属燃烧体构件。二、建筑构件的耐火极限1.时间-温度标准曲线建筑物发牛火灾时其内的温度是随着时间变化的，分别取时间和温度作为横、纵处标，即可绘制出火灾过程中的吋间-温度曲线。在实际的火灾中，每一起火灾的吋间-温度曲线是各不相同的，但为了对建筑构件进行耐火实验，进而对其耐火极限进行度量，必须人为规定一种能反映、模拟一般火灾规律的标准温升条件，把它绘制成Illi线就称为时间-温度标准曲线。2.耐火极限的概念对任一建筑构件按时间-温度标准曲线进行耐火实验，从受到火的作用时起，到失去支持能力或完整性被破坏或失去隔热作用时止的这段时间称为耐火极限，以小时表示。